1. Il carburante utilizzato nel motore del tagliasiepi è una miscela di olio per motori e benzina, che è infiammabile. Si prega di non fare rifornimento o conservare carburante in inceneritori, bruciatori, stufe e altri luoghi che potrebbero prendere fuoco.
2. Non fumare durante il lavoro o il rifornimento.
3. Se non c'è carburante durante l'uso, è necessario innanzitutto spegnere il motore e verificare che non ci siano fuochi d'artificio prima di fare rifornimento.
4. Se viene versato carburante durante il rifornimento, assicurarsi di pulire il carburante attaccato alla carrozzeria prima di avviare il motore.
5. Dopo il rifornimento, sigillare il contenitore, quindi avviare il motore in un luogo a più di 3 metri di distanza dal contenitore del carburante.
Uso e manutenzione del tagliasiepi
1. Utilizzare benzina senza piombo con gradazione superiore a 90 e olio speciale per motori a due tempi. È severamente vietato utilizzare benzina pura.
2. Questa macchina utilizza carburante misto benzina e olio motore, il rapporto di miscelazione del volume di benzina e olio motore è 25:1 o 50:1.
3. La nuova macchina deve essere rodata per 1 ora prima dell'uso e deve essere spenta per 5-10 minuti ogni 20-30 minuti di rodaggio.
4. Aggiungere olio lubrificante alla scatola di riduzione (scatola ingranaggi) ogni 25 ore.
5. Dopo aver utilizzato la macchina per 40 ore, è necessario verificare se le viti sono allentate. Se sono allentati, assicurati di stringerli.
6. Pulite il luogo di lavoro prima di utilizzare la macchina per evitare che sassi, cavi e altri detriti presenti nel sito compromettano la sicurezza d'uso.
7. Manutenzione della lama del tagliasiepi: controllare regolarmente lo spazio tra le lame superiore e inferiore (25 ore) e regolarle in tempo (l'intervallo è l'intervallo della filettatura semicircolare del bullone) per mantenere la lama affilata; regolarmente (ogni 8-20 ore) la lama deve essere pulita. Rimuovere polvere e sporco dalla lama; aggiungere olio motore alla lama ogni ora di lavoro e tagliare i rami con un diametro inferiore a 10 mm.
8. Il filtro dell'aria rimuove la polvere ogni 25 ore di utilizzo e la polvere dovrebbe essere più frequente. L'elemento filtrante in schiuma viene pulito con benzina o detersivo e acqua pulita, strizzato per asciugarlo, quindi immerso nell'olio, spremuto per eliminare l'olio in eccesso per l'installazione. Se è stampato con la scritta "DON NOT OIL", non è necessario aggiungere olio; manutenzione del filtro dell'aria: regolare la porta dell'aria in posizione choke per evitare che lo sporco entri nel tubo di aspirazione. Immergere il filtro in schiuma in una soluzione detergente pulita e non infiammabile (come acqua calda e sapone) per pulirlo e asciugarlo. Sostituire il filtro in feltro. Quando non è troppo sporco è possibile picchiettarlo o soffiarlo leggermente, ma il filtro in feltro non si pulisce. Si noti che l'elemento filtrante danneggiato deve essere sostituito.
9. Ogni 50 ore di utilizzo della marmitta, rimuovere la marmitta e pulire i depositi carboniosi sulla luce di scarico e sull'uscita della marmitta.
10. Il filtro del carburante (testa di aspirazione) rimuove le impurità ogni 25 ore.
11. Ispezione delle candele. In caso di potenza motore insufficiente, difficoltà di avviamento o mancato funzionamento del minimo, controllare innanzitutto la candela. Pulire la candela sporca, controllare la distanza degli elettrodi, la distanza corretta è 0,5 mm, regolare se necessario. Per evitare la generazione di scintille e il rischio di incendio, se la candela ha un giunto separato, assicurarsi di avvitare il dado sulla filettatura e serrarlo, quindi premere saldamente la candela sulla candela.