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Casa / Novità / Quali sono i possibili guasti del tosaerba e i metodi di trattamento e manutenzione 2？
1. Non posso iniziare in primavera
Dopo l'inverno, se in primavera non si riesce ad iniziare una scarsa manutenzione, i motivi e le contromisure sono i seguenti
(1) È possibile che l'olio del primo anno nel serbatoio del carburante non sia stato esaurito, quindi verificare se il carburante è olio fresco qualificato;
(2) La sua funzione è quella di scaricare l'elettricità pulsata ad alta tensione inviata dal filo ad alta tensione (filo dell'ugello antincendio), abbattere l'aria tra i due elettrodi della candela e generare scintille elettriche per indurre il gas misto nella bombola del gas. Molti regimi al minimo sono instabili, tremolanti, scarsa accelerazione, potenza insufficiente e frequenti fenomeni di autoestinzione al minimo e aumento del consumo di petrolio e gas. Ciò è causato dal danneggiamento della candela. Se la candela è sporca, può essere pulita, gravemente danneggiata e le parti dello stesso modello devono essere sostituite. Se non riesci ad accendere, puoi regolare la distanza tra gli elettrodi della candela, che è 0,6-0,9 mm in inverno e 0,9-1,0 mm nelle altre stagioni;
(3) Se si dice che il carburante non è stato bruciato prima dello spegnimento del vaporizzatore l'anno scorso, il vaporizzatore deve essere pulito (deve essere pulito da professionisti);
(4) Inviarlo a un negozio professionale per la riparazione.
Il carburatore del motore del tosaerba.
2. Fumo blu dalla marmitta
Tosaerba
Il suddetto guasto è causato dalla partecipazione di olio organico alla combustione. Dopo aver scoperto il guasto, controllare prima l'astina di livello dell'olio per vedere se l'olio è eccessivo. Se è troppo, scolate l'olio in eccesso e fatelo funzionare per altri dieci minuti. Se il guasto non è stato eliminato, il motore deve essere revisionato.
3. Falciatura debole
Rimuovere il filtro dell'aria per pulirlo e sostituirlo se non è possibile pulirlo. Controlla se la lama è affilata, se è smussata deve essere affilata. Inoltre, se il prato ha foglie lunghe e spesse, in tal caso aumentare la dimensione dell'erba tagliata per ridurre il carico sul motore.
4. Il cordoncino rimbalza all'avvio
L'anticipo dell'accensione è la causa di questo guasto. Di solito ciò accade perché la lama colpisce un oggetto duro durante il taglio dell'erba, causando il taglio del volano. A questo punto, la macchina difettosa dovrebbe essere revisionata.
5. La frizione semovente è facile da indossare
Durante l'uso del rasaerba a piano cottura, perché l'operatore non segue le norme operative, e spesso clicca per controllare il semovente, il che aumenta l'usura del disco della frizione, e infine rende inefficace la frizione del semovente, quindi il piano cottura taglia l'erba. Durante l'uso della macchina, la maniglia semovente deve essere regolata in posizione in una sola volta.
6. Il tosaerba non scarica l'erba in modo uniforme
Motivi: il regime del motore è troppo basso, l'erba blocca l'uscita dell'erba, l'erba è troppo umida, l'erba è troppo lunga, troppo fitta e le lame non sono affilate.
Il tosaerba non scarica l'erba in modo uniforme. Metodo di eliminazione: rimuovere l'erba accumulata nel tosaerba e tagliare il prato una volta asciutto. Dividerlo in due o tre tagli, ogni volta solo 1/3 della lunghezza del prato, e affilare la lama.
7. Danni da surriscaldamento
La gonna è asciutta e bianca o grigio chiaro. Nei casi più gravi, la superficie del tubo di porcellana è parzialmente allentata e sollevata. L'elettrodo è ovviamente ablato e c'è un cerchio di ablazione all'estremità prossimale dell'elettrodo centrale e vi sono aderite particelle simili a tumori. Gas combustibile eccessivamente fluido, basso potere calorifico o perdita della candela, accensione prematura o surriscaldamento del motore a benzina causeranno surriscaldamento e bruciature.
Dopo l'inverno, se in primavera non si riesce ad iniziare una scarsa manutenzione, i motivi e le contromisure sono i seguenti
(1) È possibile che l'olio del primo anno nel serbatoio del carburante non sia stato esaurito, quindi verificare se il carburante è olio fresco qualificato;
(2) La sua funzione è quella di scaricare l'elettricità pulsata ad alta tensione inviata dal filo ad alta tensione (filo dell'ugello antincendio), abbattere l'aria tra i due elettrodi della candela e generare scintille elettriche per indurre il gas misto nella bombola del gas. Molti regimi al minimo sono instabili, tremolanti, scarsa accelerazione, potenza insufficiente e frequenti fenomeni di autoestinzione al minimo e aumento del consumo di petrolio e gas. Ciò è causato dal danneggiamento della candela. Se la candela è sporca, può essere pulita, gravemente danneggiata e le parti dello stesso modello devono essere sostituite. Se non riesci ad accendere, puoi regolare la distanza tra gli elettrodi della candela, che è 0,6-0,9 mm in inverno e 0,9-1,0 mm nelle altre stagioni;
(3) Se si dice che il carburante non è stato bruciato prima dello spegnimento del vaporizzatore l'anno scorso, il vaporizzatore deve essere pulito (deve essere pulito da professionisti);
(4) Inviarlo a un negozio professionale per la riparazione.
Il carburatore del motore del tosaerba.
2. Fumo blu dalla marmitta
Tosaerba
Il suddetto guasto è causato dalla partecipazione di olio organico alla combustione. Dopo aver scoperto il guasto, controllare prima l'astina di livello dell'olio per vedere se l'olio è eccessivo. Se è troppo, scolate l'olio in eccesso e fatelo funzionare per altri dieci minuti. Se il guasto non è stato eliminato, il motore deve essere revisionato.
3. Falciatura debole
Rimuovere il filtro dell'aria per pulirlo e sostituirlo se non è possibile pulirlo. Controlla se la lama è affilata, se è smussata deve essere affilata. Inoltre, se il prato ha foglie lunghe e spesse, in tal caso aumentare la dimensione dell'erba tagliata per ridurre il carico sul motore.
4. Il cordoncino rimbalza all'avvio
L'anticipo dell'accensione è la causa di questo guasto. Di solito ciò accade perché la lama colpisce un oggetto duro durante il taglio dell'erba, causando il taglio del volano. A questo punto, la macchina difettosa dovrebbe essere revisionata.
5. La frizione semovente è facile da indossare
Durante l'uso del rasaerba a piano cottura, perché l'operatore non segue le norme operative, e spesso clicca per controllare il semovente, il che aumenta l'usura del disco della frizione, e infine rende inefficace la frizione del semovente, quindi il piano cottura taglia l'erba. Durante l'uso della macchina, la maniglia semovente deve essere regolata in posizione in una sola volta.
6. Il tosaerba non scarica l'erba in modo uniforme
Motivi: il regime del motore è troppo basso, l'erba blocca l'uscita dell'erba, l'erba è troppo umida, l'erba è troppo lunga, troppo fitta e le lame non sono affilate.
Il tosaerba non scarica l'erba in modo uniforme. Metodo di eliminazione: rimuovere l'erba accumulata nel tosaerba e tagliare il prato una volta asciutto. Dividerlo in due o tre tagli, ogni volta solo 1/3 della lunghezza del prato, e affilare la lama.
7. Danni da surriscaldamento
La gonna è asciutta e bianca o grigio chiaro. Nei casi più gravi, la superficie del tubo di porcellana è parzialmente allentata e sollevata. L'elettrodo è ovviamente ablato e c'è un cerchio di ablazione all'estremità prossimale dell'elettrodo centrale e vi sono aderite particelle simili a tumori. Gas combustibile eccessivamente fluido, basso potere calorifico o perdita della candela, accensione prematura o surriscaldamento del motore a benzina causeranno surriscaldamento e bruciature.
