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Casa / Blog / Quali sono i possibili guasti del rasaerba e le modalità di trattamento e manutenzione 2？
1. Non posso iniziare in primavera
Dopo l'inverno, se la scarsa manutenzione non inizia in primavera, le ragioni e le contromisure sono le seguenti
(1) Può essere che l'olio del primo anno nel serbatoio del carburante non sia stato esaurito, quindi controlla se il carburante è olio fresco qualificato;
(2) La sua funzione è quella di scaricare l'elettricità pulsata ad alta tensione inviata dal filo ad alta tensione (filo dell'ugello antincendio), abbattere l'aria tra i due elettrodi della candela e generare scintille elettriche per indurre il gas miscelato in la bombola del gas. Molti regimi al minimo sono instabili, jitter, scarsa accelerazione, potenza insufficiente e frequenti fenomeni di autoestinguenza del minimo e aumento del consumo di petrolio e gas. Ciò è causato da danni alla candela. Se la candela è sporca, può essere pulita, danneggiata gravemente e devono essere sostituite parti dello stesso modello. Se non è possibile accendere, è possibile regolare la distanza tra gli elettrodi della candela, che è 0,6-0,9 mm in inverno e 0,9-1,0 mm nelle altre stagioni;
(3) Se si dice che il carburante non è stato bruciato prima che il vaporizzatore fosse spento l'anno scorso, il vaporizzatore dovrebbe essere pulito (deve essere pulito da professionisti);
(4) Invialo a un negozio professionale per la riparazione.
Il carburatore del motore del tosaerba.
2. Fumo blu dalla marmitta
taglia erba
Il suddetto guasto è causato dalla partecipazione di olio organico alla combustione. Dopo aver scoperto il guasto, controllare prima l'asta di livello dell'olio per vedere se l'olio è eccessivo. Se è troppo, scolare l'olio in eccesso e farlo funzionare per altri dieci minuti. Se il guasto non è stato eliminato, il motore deve essere revisionato.
3. Taglio debole
Rimuovere il filtro dell'aria per la pulizia e sostituirlo se non può essere pulito. Controlla se la lama è affilata, se è smussata, deve essere affilata. Inoltre, se il prato ha foglie lunghe e spesse, in tal caso, aumentare le dimensioni dell'erba tagliata per ridurre il carico sul motore.
4. Il cordoncino rimbalza all'avvio
Il tempo di accensione anticipata è la causa di questo guasto. Di solito è perché la lama colpisce un oggetto duro durante il taglio dell'erba, provocando il taglio del volano. A questo punto, la macchina malfunzionante dovrebbe essere revisionata.
5. La frizione semovente è facile da indossare
Durante l'utilizzo del rasaerba, perché l'operatore non segue le regole di funzionamento, e spesso scatta per comandare il semovente, cosa che aumenta l'usura del disco frizione, ed infine rende inefficace la frizione semovente, quindi il piano taglia l'erba. Durante l'uso della macchina, la maniglia semovente deve essere regolata in posizione una volta.
6. Il tosaerba non scarica l'erba in modo uniforme
Motivi: il regime del motore è troppo basso, l'erba blocca l'uscita dell'erba, l'erba è troppo umida, l'erba è troppo lunga, troppo fitta e le lame non sono affilate.
Il tosaerba non scarica l'erba in modo uniforme. Metodo di eliminazione: rimuovere l'erba accumulata nel tosaerba e tagliare il prato dopo che è asciutto. Dividetelo in due o tre tagli, ogni volta solo 1/3 della lunghezza del prato, e affilate la lama.
7. Danni da surriscaldamento
La gonna è asciutta e bianca o grigio chiaro. Nei casi più gravi, la superficie del tubo di porcellana è parzialmente allentata e sollevata. L'elettrodo è ovviamente ablato, e c'è un cerchio di ablazione all'estremità prossimale dell'elettrodo centrale, e ci sono particelle simili a tumori aderite. Gas combustibile eccessivamente sottile, basso potere calorifico o perdita della candela, accensione prematura o surriscaldamento del motore a benzina causeranno surriscaldamento e bruciature.33
Dopo l'inverno, se la scarsa manutenzione non inizia in primavera, le ragioni e le contromisure sono le seguenti
(1) Può essere che l'olio del primo anno nel serbatoio del carburante non sia stato esaurito, quindi controlla se il carburante è olio fresco qualificato;
(2) La sua funzione è quella di scaricare l'elettricità pulsata ad alta tensione inviata dal filo ad alta tensione (filo dell'ugello antincendio), abbattere l'aria tra i due elettrodi della candela e generare scintille elettriche per indurre il gas miscelato in la bombola del gas. Molti regimi al minimo sono instabili, jitter, scarsa accelerazione, potenza insufficiente e frequenti fenomeni di autoestinguenza del minimo e aumento del consumo di petrolio e gas. Ciò è causato da danni alla candela. Se la candela è sporca, può essere pulita, danneggiata gravemente e devono essere sostituite parti dello stesso modello. Se non è possibile accendere, è possibile regolare la distanza tra gli elettrodi della candela, che è 0,6-0,9 mm in inverno e 0,9-1,0 mm nelle altre stagioni;
(3) Se si dice che il carburante non è stato bruciato prima che il vaporizzatore fosse spento l'anno scorso, il vaporizzatore dovrebbe essere pulito (deve essere pulito da professionisti);
(4) Invialo a un negozio professionale per la riparazione.
Il carburatore del motore del tosaerba.
2. Fumo blu dalla marmitta
taglia erba
Il suddetto guasto è causato dalla partecipazione di olio organico alla combustione. Dopo aver scoperto il guasto, controllare prima l'asta di livello dell'olio per vedere se l'olio è eccessivo. Se è troppo, scolare l'olio in eccesso e farlo funzionare per altri dieci minuti. Se il guasto non è stato eliminato, il motore deve essere revisionato.
3. Taglio debole
Rimuovere il filtro dell'aria per la pulizia e sostituirlo se non può essere pulito. Controlla se la lama è affilata, se è smussata, deve essere affilata. Inoltre, se il prato ha foglie lunghe e spesse, in tal caso, aumentare le dimensioni dell'erba tagliata per ridurre il carico sul motore.
4. Il cordoncino rimbalza all'avvio
Il tempo di accensione anticipata è la causa di questo guasto. Di solito è perché la lama colpisce un oggetto duro durante il taglio dell'erba, provocando il taglio del volano. A questo punto, la macchina malfunzionante dovrebbe essere revisionata.
5. La frizione semovente è facile da indossare
Durante l'utilizzo del rasaerba, perché l'operatore non segue le regole di funzionamento, e spesso scatta per comandare il semovente, cosa che aumenta l'usura del disco frizione, ed infine rende inefficace la frizione semovente, quindi il piano taglia l'erba. Durante l'uso della macchina, la maniglia semovente deve essere regolata in posizione una volta.
6. Il tosaerba non scarica l'erba in modo uniforme
Motivi: il regime del motore è troppo basso, l'erba blocca l'uscita dell'erba, l'erba è troppo umida, l'erba è troppo lunga, troppo fitta e le lame non sono affilate.
Il tosaerba non scarica l'erba in modo uniforme. Metodo di eliminazione: rimuovere l'erba accumulata nel tosaerba e tagliare il prato dopo che è asciutto. Dividetelo in due o tre tagli, ogni volta solo 1/3 della lunghezza del prato, e affilate la lama.
7. Danni da surriscaldamento
La gonna è asciutta e bianca o grigio chiaro. Nei casi più gravi, la superficie del tubo di porcellana è parzialmente allentata e sollevata. L'elettrodo è ovviamente ablato, e c'è un cerchio di ablazione all'estremità prossimale dell'elettrodo centrale, e ci sono particelle simili a tumori aderite. Gas combustibile eccessivamente sottile, basso potere calorifico o perdita della candela, accensione prematura o surriscaldamento del motore a benzina causeranno surriscaldamento e bruciature.33
