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Casa / Novità / Quali sono i principali problemi delle pompe ad ingranaggi esterni?
Perdite, intrappolamento dell'olio e squilibrio della pressione idraulica radiale delle pompe a ingranaggi esterni sono i tre principali problemi che influiscono sulle prestazioni e sulla durata delle pompe a ingranaggi. Le caratteristiche strutturali delle varie pompe ad ingranaggi sono diverse a causa dell'adozione di diversi accorgimenti strutturali per risolvere questi tre problemi.
perdita. Esistono tre possibili perdite nelle pompe a ingranaggi esterni: tra la superficie dell'estremità dell'ingranaggio e il coperchio dell'estremità; tra la parte superiore del dente dell'ingranaggio e il foro interno dell'ingranaggio e la superficie del dente che ingrana i due ingranaggi.
Tra questi, quello che influisce maggiormente sulle perdite è lo spazio assiale tra la faccia terminale dell'ingranaggio e il coperchio terminale. La perdita attraverso lo spazio assiale può rappresentare il 75%-80% della perdita totale perché il percorso di perdita è breve e l'area di perdita è ampia. Se il gioco assiale è troppo grande e la perdita è grande, l'efficienza volumetrica sarà ridotta; ma se il gioco è troppo piccolo, la perdita di attrito meccanico tra la faccia dell'estremità dell'ingranaggio e il coperchio dell'estremità aumenterà, riducendo così l'efficienza meccanica della pompa. Pertanto, il gioco assiale della pompa deve essere rigorosamente controllato durante la progettazione e la produzione.
Le pompe a ingranaggi sono generalmente utilizzate per macchine edili con ambienti di lavoro non puliti e macchine utensili generali con bassa precisione, nonché sistemi idraulici con bassa pressione e grande portata.
Vantaggi delle pompe a ingranaggi:
1) La struttura è semplice, la producibilità è migliore e il costo è inferiore.
2) Rispetto ad altri tipi di pompe con la stessa portata, ha una struttura compatta e un volume ridotto.
3) Buone prestazioni autoadescanti. Può ottenere in modo affidabile l'autoadescamento indipendentemente dall'alta o dalla bassa velocità o anche in condizioni manuali.
4) Ampio intervallo di velocità. Poiché la parte di trasmissione e gli ingranaggi della pompa sono sostanzialmente bilanciati, alle alte velocità non verrà generata una grande forza inerziale.
5) Lo sporco nell'olio non ha un impatto serio sul suo lavoro e non è facile essere morsi.
1) La struttura è semplice, la producibilità è migliore e il costo è inferiore.
2) Rispetto ad altri tipi di pompe con la stessa portata, ha una struttura compatta e un volume ridotto.
3) Buone prestazioni autoadescanti. Può ottenere in modo affidabile l'autoadescamento indipendentemente dall'alta o dalla bassa velocità o anche in condizioni manuali.
4) Ampio intervallo di velocità. Poiché la parte di trasmissione e gli ingranaggi della pompa sono sostanzialmente bilanciati, alle alte velocità non verrà generata una grande forza inerziale.
5) Lo sporco nell'olio non ha un impatto serio sul suo lavoro e non è facile essere morsi.
