Con lo sviluppo dei tempi è aumentata la consapevolezza delle persone nei confronti della tutela dell’ambiente e l’uso dei tosaerba è diventato sempre più diffuso, ma ci sono anche molte persone che non comprendono le modalità di utilizzo e manutenzione dei tosaerba, quindi vi presentiamo:
Istruzioni
1. Prima che il tosaerba tagli l'erba, è necessario rimuovere i detriti dall'area di taglio per evitare danni alla testina di taglio e alle lame. Per avviare il motore a freddo, chiudere prima la serranda, quindi aprirla al momento opportuno dopo l'avviamento. Se l'area del tappeto erboso è troppo grande. Il tempo di lavoro continuo del tosaerba non deve superare le 4 ore.
2. Dopo aver utilizzato il tosaerba, è necessario pulirlo accuratamente e tutte le viti devono essere controllate per verificarne il serraggio, le lame non sono danneggiate e il tappo ad alta pressione deve essere ispezionato e riparato in base alla durata di servizio del tosaerba. Rafforzare l'ispezione o la sostituzione delle parti vulnerabili.
1. Prima che il tosaerba tagli l'erba, è necessario rimuovere i detriti dall'area di taglio per evitare danni alla testina di taglio e alle lame. Per avviare il motore a freddo, chiudere prima la serranda, quindi aprirla al momento opportuno dopo l'avviamento. Se l'area del tappeto erboso è troppo grande. Il tempo di lavoro continuo del tosaerba non deve superare le 4 ore.
2. Dopo aver utilizzato il tosaerba, è necessario pulirlo accuratamente e tutte le viti devono essere controllate per verificarne il serraggio, le lame non sono danneggiate e il tappo ad alta pressione deve essere ispezionato e riparato in base alla durata di servizio del tosaerba. Rafforzare l'ispezione o la sostituzione delle parti vulnerabili.
Metodo di manutenzione
1. Manutenzione dell'olio motore Ogni volta che si utilizza il tosaerba, controllare il livello dell'olio per vedere se è compreso tra le scale superiore e inferiore dell'astina di livello dell'olio. L'olio deve essere cambiato dopo che la nuova macchina è stata utilizzata per 5 ore, l'olio deve essere cambiato nuovamente dopo 10 ore di utilizzo, quindi l'olio deve essere cambiato regolarmente secondo i requisiti del manuale. Il cambio dell'olio deve essere effettuato a motore caldo. Non aggiungere troppo olio, altrimenti si avrà: fumo nero, potenza insufficiente (eccessivi depositi carboniosi nel cilindro, piccola distanza tra gli elettrodi). Fenomeno come il surriscaldamento del motore. L'olio non deve essere troppo poco, altrimenti apparirà: l'ingranaggio del motore è rumoroso e l'anello del pistone si usura e si danneggia rapidamente. Anche il fenomeno della Lava ha causato gravi danni al motore.
2. Manutenzione del filtro dell'aria, prima e dopo ogni utilizzo, controllare se il filtro dell'aria è sporco e lavarlo frequentemente. Se è troppo sporco, il motore avrà difficoltà ad avviarsi, fumo nero e potenza insufficiente. Se l'elemento filtrante è di carta, è possibile rimuovere l'elemento filtrante e spolverare la polvere ad esso attaccata; se l'elemento filtrante è spugnoso, può essere pulito con benzina e un po' di olio lubrificante deve essere versato opportunamente sull'elemento filtrante per mantenerlo umido. Favorevole all'assorbimento della polvere.
3. Manutenzione del radiatore La funzione principale del radiatore è la riduzione del rumore e la dissipazione del calore. Quando il tosaerba è in funzione, i residui d'erba volanti aderiranno al radiatore, influenzando la sua funzione di dissipazione del calore. Nei casi più gravi, ciò causerà l'estrazione del cilindro e danneggerà il motore. Pulite quindi accuratamente il radiatore dopo ogni utilizzo del tosaerba. Sugli articoli vari.
1. Manutenzione dell'olio motore Ogni volta che si utilizza il tosaerba, controllare il livello dell'olio per vedere se è compreso tra le scale superiore e inferiore dell'astina di livello dell'olio. L'olio deve essere cambiato dopo che la nuova macchina è stata utilizzata per 5 ore, l'olio deve essere cambiato nuovamente dopo 10 ore di utilizzo, quindi l'olio deve essere cambiato regolarmente secondo i requisiti del manuale. Il cambio dell'olio deve essere effettuato a motore caldo. Non aggiungere troppo olio, altrimenti si avrà: fumo nero, potenza insufficiente (eccessivi depositi carboniosi nel cilindro, piccola distanza tra gli elettrodi). Fenomeno come il surriscaldamento del motore. L'olio non deve essere troppo poco, altrimenti apparirà: l'ingranaggio del motore è rumoroso e l'anello del pistone si usura e si danneggia rapidamente. Anche il fenomeno della Lava ha causato gravi danni al motore.
2. Manutenzione del filtro dell'aria, prima e dopo ogni utilizzo, controllare se il filtro dell'aria è sporco e lavarlo frequentemente. Se è troppo sporco, il motore avrà difficoltà ad avviarsi, fumo nero e potenza insufficiente. Se l'elemento filtrante è di carta, è possibile rimuovere l'elemento filtrante e spolverare la polvere ad esso attaccata; se l'elemento filtrante è spugnoso, può essere pulito con benzina e un po' di olio lubrificante deve essere versato opportunamente sull'elemento filtrante per mantenerlo umido. Favorevole all'assorbimento della polvere.
3. Manutenzione del radiatore La funzione principale del radiatore è la riduzione del rumore e la dissipazione del calore. Quando il tosaerba è in funzione, i residui d'erba volanti aderiranno al radiatore, influenzando la sua funzione di dissipazione del calore. Nei casi più gravi, ciò causerà l'estrazione del cilindro e danneggerà il motore. Pulite quindi accuratamente il radiatore dopo ogni utilizzo del tosaerba. Sugli articoli vari.
