Con l'evolversi dei tempi, è aumentata la consapevolezza delle persone nei confronti della tutela dell'ambiente, e l'uso dei tosaerba è diventato sempre più diffuso, ma ci sono anche molte persone che non comprendono le modalità di utilizzo e manutenzione dei tosaerba, quindi introduciamo a te:
Istruzioni
1. Prima che il tosaerba tagli l'erba, i detriti nell'area di taglio devono essere rimossi per evitare danni alla testa di taglio e alle lame. Per avviare il motore a freddo, chiudere prima l'ammortizzatore, quindi aprirlo al momento opportuno dopo l'avviamento. Se l'area del tappeto erboso è troppo grande. Il tempo di lavoro continuo del tosaerba non deve superare le 4 ore.
2. Dopo aver utilizzato il tosaerba, è necessario pulirlo accuratamente e controllare che tutte le viti siano serrate, le lame non siano danneggiate e il tappo ad alta pressione deve essere ispezionato e riparato in base alla durata del tosaerba. Rafforzare l'ispezione o la sostituzione delle parti vulnerabili.
1. Prima che il tosaerba tagli l'erba, i detriti nell'area di taglio devono essere rimossi per evitare danni alla testa di taglio e alle lame. Per avviare il motore a freddo, chiudere prima l'ammortizzatore, quindi aprirlo al momento opportuno dopo l'avviamento. Se l'area del tappeto erboso è troppo grande. Il tempo di lavoro continuo del tosaerba non deve superare le 4 ore.
2. Dopo aver utilizzato il tosaerba, è necessario pulirlo accuratamente e controllare che tutte le viti siano serrate, le lame non siano danneggiate e il tappo ad alta pressione deve essere ispezionato e riparato in base alla durata del tosaerba. Rafforzare l'ispezione o la sostituzione delle parti vulnerabili.
Metodo di manutenzione
1. Manutenzione dell'olio motore Ogni volta che si utilizza il tosaerba, controllare il livello dell'olio per vedere se è compreso tra la scala superiore e quella inferiore dell'astina di livello dell'olio. L'olio dovrebbe essere cambiato dopo che la nuova macchina è stata utilizzata per 5 ore e l'olio dovrebbe essere cambiato di nuovo dopo 10 ore di utilizzo, quindi l'olio dovrebbe essere cambiato regolarmente secondo i requisiti del manuale. Il cambio dell'olio deve essere effettuato a motore caldo. Non aggiungere troppo olio, altrimenti si avrà: fumo nero, potenza insufficiente (eccessivo deposito carbonioso nel cilindro, piccola distanza tra le candele). Fenomeno come il surriscaldamento del motore. L'olio non dovrebbe essere troppo poco, altrimenti apparirà: l'ingranaggio del motore è rumoroso e l'anello del pistone si consuma e si danneggia a un ritmo accelerato. Anche il fenomeno della Lava ha causato gravi danni al motore.
2. Manutenzione del filtro dell'aria, prima e dopo ogni utilizzo, controllare se il filtro dell'aria è sporco e lavarlo frequentemente. Se è troppo sporco, il motore sarà difficile da avviare, fumo nero e potenza insufficiente. Se l'elemento filtrante è di carta, è possibile rimuovere l'elemento filtrante e spolverare la polvere ad esso attaccata; se l'elemento filtrante è spugnoso, può essere pulito con benzina e un po' di olio lubrificante dovrebbe essere fatto cadere correttamente sull'elemento filtrante per mantenere umido l'elemento filtrante. Favorisce l'assorbimento della polvere.
3. Manutenzione del radiatore La funzione principale del radiatore è la riduzione del rumore e la dissipazione del calore. Quando il tosaerba è in funzione, i residui di erba volante aderiranno al radiatore, il che influirà sulla sua funzione di dissipazione del calore. Nei casi più gravi, causerà la trazione del cilindro e danneggerà il motore. Pertanto, pulire accuratamente il radiatore dopo ogni utilizzo del tosaerba. Sugli articoli vari.
1. Manutenzione dell'olio motore Ogni volta che si utilizza il tosaerba, controllare il livello dell'olio per vedere se è compreso tra la scala superiore e quella inferiore dell'astina di livello dell'olio. L'olio dovrebbe essere cambiato dopo che la nuova macchina è stata utilizzata per 5 ore e l'olio dovrebbe essere cambiato di nuovo dopo 10 ore di utilizzo, quindi l'olio dovrebbe essere cambiato regolarmente secondo i requisiti del manuale. Il cambio dell'olio deve essere effettuato a motore caldo. Non aggiungere troppo olio, altrimenti si avrà: fumo nero, potenza insufficiente (eccessivo deposito carbonioso nel cilindro, piccola distanza tra le candele). Fenomeno come il surriscaldamento del motore. L'olio non dovrebbe essere troppo poco, altrimenti apparirà: l'ingranaggio del motore è rumoroso e l'anello del pistone si consuma e si danneggia a un ritmo accelerato. Anche il fenomeno della Lava ha causato gravi danni al motore.
2. Manutenzione del filtro dell'aria, prima e dopo ogni utilizzo, controllare se il filtro dell'aria è sporco e lavarlo frequentemente. Se è troppo sporco, il motore sarà difficile da avviare, fumo nero e potenza insufficiente. Se l'elemento filtrante è di carta, è possibile rimuovere l'elemento filtrante e spolverare la polvere ad esso attaccata; se l'elemento filtrante è spugnoso, può essere pulito con benzina e un po' di olio lubrificante dovrebbe essere fatto cadere correttamente sull'elemento filtrante per mantenere umido l'elemento filtrante. Favorisce l'assorbimento della polvere.
3. Manutenzione del radiatore La funzione principale del radiatore è la riduzione del rumore e la dissipazione del calore. Quando il tosaerba è in funzione, i residui di erba volante aderiranno al radiatore, il che influirà sulla sua funzione di dissipazione del calore. Nei casi più gravi, causerà la trazione del cilindro e danneggerà il motore. Pertanto, pulire accuratamente il radiatore dopo ogni utilizzo del tosaerba. Sugli articoli vari.
