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Casa / Novità / Novità del settore / Come mantenere le comuni macchine da giardino in inverno?
Per prima cosa scaricare il carburante presente nel serbatoio e avviare il motore a benzina fino all'arresto per esaurimento;
In secondo luogo, con il motore caldo appena arrestato, scaricare prima l'olio nel basamento, quindi aggiungere nuovo olio nella scala appropriata in base al grado consigliato;
In terzo luogo, rimuovere la candela, gocciolare 5-10 ml di olio nel blocco cilindri, ruotare più volte l'albero motore e installare la candela;
In quarto luogo, pulire la polvere e i detriti attorno alla testa della taglierina, al corpo, al blocco cilindri, al dissipatore di calore della testata, al coperchio della guida dell'aria, alla griglia e al silenziatore;
Quinto, salva.
La marmitta emette fumo blu
Il guasto di cui sopra è causato dalla combustione di olio organico. Controllare prima l'astina di livello dell'olio per vedere se l'olio è eccessivo. In caso di eccesso, scolare l'olio in eccesso e far funzionare per dieci minuti. Se il guasto non viene ancora eliminato, il motore deve essere revisionato.
Difficoltà ad avviare il motore
Il guasto di cui sopra è causato dall'olio chiuso nella camera di combustione. Se riscontrate questo guasto, dovete svitare la candela e asciugarla (prestare attenzione per evitare scottature), quindi tirare più volte la fune di avviamento, quindi reinserire la candela e avviare il motore.
Il tosaerba è debole
Rimuovere il filtro dell'aria per pulirlo, se non è possibile pulirlo, sostituirlo. Controllare che la lama sia affilata, se è smussata è necessario affilarla. Inoltre, se il prato ha foglie spesse e, in tal caso, la dimensione del taglio dovrebbe essere aumentata per ridurre il carico sul motore.
Troppa benzina
L'olio lubrifica le varie parti della macchina nel monoblocco. La ruota paraspruzzi dell'olio spruzza continuamente l'olio per pulire, lubrificare e raffreddare tutte le parti della macchina. Se viene aggiunto troppo olio, si causerà molta emulsione e bolle d'aria e, allo stesso tempo, l'olio non può essere schizzato, quindi non può svolgere un ruolo nella lubrificazione, che aumenta la temperatura del blocco cilindri. Pertanto, il tosaerba non deve essere riempito eccessivamente di olio durante l'uso. Generalmente le ragioni della difficoltà nell’avviare il motore del tosaerba sono molteplici. Quali sono le misure corrispondenti? La difficoltà nell'avviare il motore è un problema relativamente complesso. Deve essere considerato sotto i tre aspetti petrolio, gas ed elettricità, perché queste condizioni sono necessarie affinché il motore funzioni. Meno.
Innanzitutto, uno dei motivi è lo scarso effetto di scarica della scintilla della candela e la distanza tra gli elettrodi deve essere regolata o è necessario sostituire una nuova candela; in secondo luogo, il seno di accensione causato dall'ingranaggio sinusoidale e dal magnete è impreciso, il che richiede lo smontaggio del motore per una nuova regolazione; La benzina che soddisfa le specifiche o la benzina è deteriorata e impura e la benzina deve essere sostituita in questo momento; un'altra possibilità è che l'aspirazione dell'aria sia difficile a causa del blocco del filtro dell'aria e che sia necessario pulire e sostituire il filtro dell'aria in tempo.
