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Casa / Blog / Novità del settore / Come riparare una motosega rotta?
Le motoseghe a benzina sono abbreviate come motoseghe. Sono generalmente utilizzati per la raccolta forestale, il legname, la ramificazione, ecc., nonché la produzione di legname, il taglio di traversine ferroviarie e altre operazioni. Il meccanismo di segatura è una catena della sega e la parte di potenza è un motore a benzina, che è comodo da trasportare e facile da usare, ma la manutenzione e la riparazione sono più complicate. Se la motosega è stata rifornita di carburante e si è bloccata, non funziona così vigorosamente e la macchina di riscaldamento è surriscaldata, significa che la motosega è rotta.
1. Prima che la motosega funzioni, lasciarla funzionare a bassa velocità per alcuni minuti e osservare la motosega lubrificare l'olio della catena nella linea dell'olio prima di iniziare a lavorare. Quando si lavora, l'acceleratore può essere impostato per l'uso ad alta velocità. Se non finisci 1 serbatoio di olio, devi riposare per un periodo di tempo, circa 10 minuti. Al termine del lavoro, è necessario pulire il dissipatore di calore della motosega inferiore per garantire la normale dissipazione del calore della macchina.
2. Il filtro dell'aria della motosega deve essere spolverato ogni 25 ore. Se incontri circostanze speciali, puoi distribuirlo da solo. L'elemento filtrante in schiuma può essere pulito lavando liquido o benzina, quindi pulito con acqua, spremuto per asciugare e quindi immerso nell'olio, spremuto l'olio in eccesso per l'installazione.
3. Quando si utilizza una nuova motosega, prestare attenzione alla tensione della catena della sega, in modo che possa spingere la catena della sega a ruotare, utilizzare una catena a mano e i denti di guida sono paralleli alla piastra di guida. Dopo alcuni minuti di utilizzo, prestare attenzione a osservare di nuovo e ripetere più volte. . Quando si utilizza una motosega, assicurarsi che non ci siano creature entro 20 metri di distanza e controllare se ci sono oggetti duri, rocce, ecc. sull'erba per garantire la sicurezza. Quando la motosega deve essere lasciata inutilizzata, pulire il corpo, scaricare il carburante miscelato e bruciare il carburante nel vaporizzatore; rimuovere la candela, aggiungere 1-2 ml di olio per motori a due tempi al cilindro, tirare il motorino di avviamento 2-3 volte e installarlo. Metti la candela.
4. Se la motosega è in fase di rifornimento e si ferma, lavora meno vigorosamente o la macchina di riscaldamento è surriscaldata, di solito si tratta di un problema del filtro. Pertanto, il filtro deve essere ispezionato prima del lavoro. Un filtro pulito e qualificato dovrebbe essere forato e luminoso per l'osservazione alla luce del sole, altrimenti non è qualificato. Quando il filtro della motosega non è sufficientemente pulito, deve essere lavato con acqua calda e sapone e asciugato. Solo un filtro pulito può garantire il normale utilizzo della motosega.
5. Quando le dentellature della motosega diventano poco affilate, è possibile utilizzare una lima speciale per appoggiare i denti della catena dentellata per garantire l'affilatura delle dentellature. A questo punto, va notato che quando si utilizza un file per frustrare, è necessario frustrare nella direzione del dente di taglio, non viceversa. Allo stesso tempo, l'angolo tra la lima e la catena della motosega non dovrebbe essere troppo grande, preferibilmente 30°.
6. Prima di utilizzare la motosega, aggiungere olio per catena alla motosega. Il vantaggio di questo è che può fornire lubrificazione per la motosega, ridurre il calore di attrito tra la catena della motosega e la piastra di guida della motosega e proteggere la piastra di guida. Può anche proteggere la catena della motosega per evitare la rottamazione prematura.
7. Dopo l'utilizzo della motosega, anche la motosega deve essere sottoposta a manutenzione, in modo da garantire l'efficienza del lavoro al successivo utilizzo della motosega. Il primo è rimuovere le impurità nel foro di ingresso dell'olio e nella scanalatura della piastra di guida alla radice della piastra di guida della motosega per garantire la levigatezza del foro di ingresso dell'olio. In secondo luogo, eliminare gli oggetti vari nella testa della piastra di guida e aggiungere alcune gocce di olio motore.
